【48812】深江铁路深莞地道西段盾构月破百米

  当日，中铁十一局承建的深江铁路深莞地道西段“鲲鹏号”盾构机始发一个月掘进和地道管片组装打破百米。该段是13米级大直径单洞双线米。

  深江铁路是我国“八纵八横”高铁网滨海通道的重要组成部分，线路起自深圳西丽站，正线公里，跨过珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等5座城市。该工程建成后，深圳与江门可完成1小时内灵通，深圳与广州南沙自贸片区可完成半小时高铁彼此连通。

  当日，中铁十一局承建的深江铁路深莞地道西段“鲲鹏号”盾构机始发一个月掘进和地道管片组装打破百米。该段是13米级大直径单洞双线米。

  深江铁路是我国“八纵八横”高铁网滨海通道的重要组成部分，线路起自深圳西丽站，正线公里，跨过珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等5座城市。该工程建成后，深圳与江门可完成1小时内灵通，深圳与广州南沙自贸片区可完成半小时高铁互联互通。

  当日，中铁十一局承建的深江铁路深莞地道西段“鲲鹏号”盾构机始发一个月掘进和地道管片组装打破百米。该段是13米级大直径单洞双线米。

  深江铁路是我国“八纵八横”高铁网滨海通道的重要组成部分，线路起自深圳西丽站，正线公里，跨过珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等5座城市。该工程建成后，深圳与江门可完成1小时内灵通，深圳与广州南沙自贸片区可完成半小时高铁互联互通。

  当日，中铁十一局承建的深江铁路深莞地道西段“鲲鹏号”盾构机始发一个月掘进和地道管片组装打破百米。该段是13米级大直径单洞双线米。

  深江铁路是我国“八纵八横”高铁网滨海通道的重要组成部分，线路起自深圳西丽站，正线公里，跨过珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等5座城市。该工程建成后，深圳与江门可完成1小时内灵通，深圳与广州南沙自贸片区可完成半小时高铁互联互通。

  当日，中铁十一局承建的深江铁路深莞地道西段“鲲鹏号”盾构机始发一个月掘进和地道管片组装打破百米。该段是13米级大直径单洞双线米。

  深江铁路是我国“八纵八横”高铁网滨海通道的重要组成部分，线路起自深圳西丽站，正线公里，跨过珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等5座城市。该工程建成后，深圳与江门可完成1小时内灵通，深圳与广州南沙自贸片区可完成半小时高铁互联互通。

  当日，中铁十一局承建的深江铁路深莞地道西段“鲲鹏号”盾构机始发一个月掘进和地道管片组装打破百米。该段是13米级大直径单洞双线米。

  深江铁路是我国“八纵八横”高铁网滨海通道的重要组成部分，线路起自深圳西丽站，正线公里，跨过珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等5座城市。该工程建成后，深圳与江门可完成1小时内灵通，深圳与广州南沙自贸片区可完成半小时高铁互联互通。